W dniu 19 marca 2019 r. podpisano umowę na budowę ciągu pieszo – rowerowego na odcinku Dolaszewo – Cyk.  Ścieżka o długości 2130 m będzie usytuowana w pasie drogowym drogi powiatowej, wzdłuż ulicy Topolowej w Dolaszewie. Zaprojektowana została tu nawierzchnia bitumiczna. Odcinek biegnący przez teren leśny zaprojektowany został zgodnie z wytycznymi Lasów Państwowych z kruszywa łamanego. Na końcu ścieżki, w miejscowości Cyk zaprojektowana została wiata rowerowa, wyposażona w stację naprawczą dla rowerów  oraz w ławeczkę dla rowerzystów. Ścieżka będzie oświetlona.

Wykonawcą, wyłonionym w drodze przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia została firma  Roboty Drogowo – Budowlane Jacek Karpinski ze Złotowa.

Wartość inwestycji: 936.585,69 zł brutto.

Nadzór nad prawidłowym przebiegiem inwestycji objął Grzegorz Piluszczyk reprezentujący firmę Drogbit z Piły.

Inwestycja jest dofinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020, Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego; Oś priorytetowa 3 Energia, Działanie 3.3. Wspieranie strategii niskoemisyjnych w tym mobilność miejska, Podziałanie 3.3.1 Inwestycje w obszarze transportu miejskiego.

Cel: Poprawa infrastruktury komunikacyjnej łączącej jednostki osadnicze Pilskiego OSI, podnosząca ich spójność i bezpieczeństwo.

Podstawowym celem projektu jest wsparcie w POSI rozwoju gospodarki niskoemisyjnej w sferze transportu i oświetlenia ulic oraz pobudzenie odpowiedzialności społecznej za jakość środowiska.

Realizacja projektu zapewni zrównoważony rozwój mobilności gmin POSI, podniesie poziom bezpieczeństwa uczestników ruchu. Przyczyni się również do ograniczenia barier architektonicznych, stworzy warunki pełnego rozwoju mobilności dla użytkowników, ukierunkowanego m.in. na transport rowerowy. Inwestycja polegająca na budowie ścieżek rowerowych, ich połączenie w dość jednolity system na obszarze POSI podniesie spójność obszaru.

Przewidując rozwój tras rowerowych stawia się na szybkie i bezpieczne sposoby przemieszczania się, także do miejsc pracy, szkół, uczelni co w połączeniu z rezygnacją z indywidualnej komunikacji samochodowej przyniesie zmniejszenie emisji CO2 i skrócenie czasu przejazdu. Przyczyni się także do poprawy zdrowia mieszkańców i użytkowników ruchu.

Realizacja projektu wpłynie na poprawę warunków życia na terenie POSI przy osiągnięciu obniżonej energochłonności i niższym poziomie emisji zanieczyszczeń do środowiska (głównie CO²).